图解三菱空调漏氟部位与检漏技巧 老师傅分享的技巧一定要看哦

图解三菱空调漏氟部位与检漏技巧  老师傅分享的技巧一定要看哦

一、缺氟分析

空调系统漏氟的部位如下：

1、连接管漏氟

1）加长连接管焊点有沙眼，系统漏氟。

2）连接管本身质量不好有沙眼，系统漏氟。

3）安装空调器时管道弯曲过大，管道握瘪有裂纹，系统漏氟。

4）加长管道时，使用快速接头，喇叭口处理不好而导致漏氟。

2、室内机与室外机接口漏氟

1）安装或移机时，接口未拧紧，系统漏氟。

2）安装或移机时，液管（细管）螺母拧得过紧将喇叭口拧脱落，系统漏氟。

3）多次移机时拧紧松开螺母，导致喇叭口变薄或脱落，系统漏氟。

4）安装空调器时，快速接头螺母与螺钉未对好，拧紧后密封不严，系统漏氟。

5）加长管道时，喇叭口扩口偏小，安装后密封不严，系统漏氟。

6）紧固螺母裂，系统漏氟。

3、室内机漏氟

1）室内机快速接头焊点有沙眼，系统漏氟。

2）蒸发器有沙眼，系统漏氟

4、室外机漏氟

1）二通阀和三通阀阀芯损坏，系统漏氟。

2）二通阀和三通阀堵帽未拧紧，系统漏氟。

3）三通阀检修口顶针坏，系统漏氟。

4）室外机机内管道有裂纹。

（重点检查：压缩机排气管和吸气管、 四通阀连接的4根管道，冷凝器进口部位、二通阀、三通阀接口部位）

二、系统检漏方法

1、检查系统压力

关机并拔下空调器电源（防止在检查过程中发生危险），在三通阀检修口接上压力表， 观察此时的静态压力：

1）0～0.5MPa：

无氟故障，此时应向系统内加注气态制冷剂，使静态压力达到0.6MPa或更高压力，以便于检查漏点。

2）0.6MPa 或更高压力

缺氟故障，此时不用向系统内加注制冷剂，可直接用泡沫检查漏点。

2、检漏技巧

氟R22与压缩机润滑油能互溶，因而氟R22泄漏时通常会将润滑油出，也就是说制冷系统有油迹的部位就极有可能为漏氟部位，应重点检查。

如果油迹有很长的一段，则应检查处于最高位置的焊点或系统管道。

3、重点检查部位

1）新装机（或移机）：

室内机和室外机连接管道的4个接头、 二通阀和三通阀堵帽、加长管道焊接部位。

2）正常使用的空调器突然不制冷：

压缩机吸气管和排气管、系统管路焊点、毛细管、四通阀连接管道和根部。

3）逐渐缺氟故障

室内机和室外机连接管道的4个接头；更换过系统元件或补焊过管道的空调器还应检查焊点。

4）制冷系统中有油迹的位置

4、检漏方法

用水将毛巾（或海绵）淋湿，以不向下滴水为宜，倒上洗洁精，轻揉至丰富泡沫，见下图：

涂在需要检查的部位，观察是否向外冒泡冒泡说明检查部位有漏氟故障，没有冒泡则说明正常

5、漏点处理方法

1）系统焊点漏：补焊漏点。

2）四通阀根部漏：更换四通阀。

3）喇叭口管壁变薄或脱落：重新扩口。

4）接头螺母未拧紧：拧紧接头螺母。

5）二、三通阀或室内机快速接头丝纹坏：更换二、三通阀或快速接头。

6）接头螺母有裂纹或丝纹坏：更换连接螺母。

三、微漏故障检修方法

1、区分故障部位

1）当系统为平衡压力时，接上压力表并记录此时的系统压力值后取下，关闭二通阀和三通阀的阀芯，将室内机和室外机的系统分开保压；

2）等待一段时间后（根据漏点大小决定），再接上压力表，慢慢打开三通阀阅芯，查看压力表表针是上升还是下降。

如果是上升：说明室外机的压力高于室内机，故障在室内机，重点检查蒸发器和连接管；

如果是下降：说明是室内机的压力高于室外机，故障在室外机，重点检查冷凝器和室外机内管道。

2、增加检漏压力

由于氟的静态压力最高约为0.6~1.1MPa，对于漏点较小的故障部位，应增加系统压力来检查。

如果条件具备可使用氮气，氮气瓶通过连接管经压力表，将氮气直接充人空调器制冷系统，静态压力能达到如2Mpa。

危险提示：压力过高的氧气遇到压缩机的冷冻油将会自燃导致压缩机爆炸，因此严禁将氧气充入制冷系统用于检漏，切记！切记！

3、将设备放入水中

如果区分故障部位和增加检漏压力之后，仍检查不到漏点，可将怀疑的系统部分（如蒸发器或冷凝器）放人清水之中，通过观察冒出的气泡来查找漏点。

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